HOT ! SLプレート　C62-1 51MFIdf3tgL._UF350,350_QL50_.jpg

51MFIdf3tgL._UF350,350_QL50_.jpg。Amazon.co.jp: 蒸気機関車 C58392 砲金 ナンバープレート（78.7。SLプレート C62-1。鉄道車両に使用させていたプレートです。2025年最新】Yahoo!オークション -c62 ナンバープレートの中古品。かなり珍しい品物だと思います。若桜鉄道 鉄印帳＆鉄印セット。鉄道関係者から譲り受けました。【サボ　行先板】（表）青森 FOR AOMORI（裏）弘前 FOR HIR。レプリカになります。【鉄道サボ　愛称板】（表）摩 周 MASHŪ（裏）まりも MARIMO。レプリカといっても半分本物です。【サボ　行先板】（表）岩見沢 FOR IWAMIZAWA（裏）手稲 TEIN。50年前は、鉄道関係者に許可をとれば実際の車両に入らせてもらえたようです。【鉄道サボ　愛称板】（表）ミステリー山陰　（裏）白。そのため、当時の車両から型取りをし、材質も当時のものを使用して製作依頼して個人的にフルオーダーで作成しているそうです。JR九州ＳＬ人吉 ５８６５４号機１００周年 タンブラー THERMOS 。。総制作費１００万円くらい掛かってるとは聞いています。大阪鉄道管理局腕章4枚セット。予想ですが、型を取るのに20万円は軽くかかり、当時の材質で作るのに材料費も軽く30万円を超え、鋳型製作をしているそうなので、工賃は５０万円は掛かってるのではないでしょうか！重量感があります。●【鉄道サボ　愛称板】（表）さかり SAKARI （裏）無 地。写真を見て判断していただき、ご理解のある方にお譲りします。都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。サイズは約550mm×200mmです。【サボ　愛称板】（表）ときわ TOKIWA（裏）ひたち HITACHI。重さは量っていないのでわかりません。【表】佐世保　【裏】長崎　シーサイドライナー　プラスチック製サボ。#鉄道　#SL #d51 #d57 #c62 #電車　#気動車