極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 I got a KATO headmark / Pocket Line Modification Exhibition

HOT ! 極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 I got a KATO headmark / Pocket Line Modification Exhibition

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極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 I got a KATO headmark / Pocket Line Modification Exhibitionの詳細情報

I got a KATO headmark / Pocket Line Modification Exhibition。京阪電車ヘッドマークいろいろ | 新・さんちゃんの鉄日記。JR西】京都鉄道博物館「201系電車」特別展示でヘッドマーク。■極希少 1960～1970年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマークまたは駅舎内展示物縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg●国鉄の放出品で1990年代に購入しました。貨物鉄道博物館が企画した、ヘッドマーク付列車の歴史！ 123年前。総真鍮製で重さ2～3Kgとかなりの重さがあります。＜Disney 100＞記念Ｓｕｉｃａ（カード＆収納ボックス）タテ。イベント車両のヘッドマークまたは駅舎内展示物用に使用されていたものと考えられ、特別に作成された大変希少なものです。武蔵境駅開設100年記念プレート真鍮製鉄道 JR中央本線西武多摩川線。●【状態】古さを感じるものが、特に傷みもなく美品です。SEIKO/セイコー PRECISION/プレシジョン鉄道時計/懐中時計。（写真にてご判断願います。ビーグル　阪急　運行標識板　看板　京都線急行。）●サイズ：縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg。乗務員間連絡装置の台座ステー 185系用？鉄道部品鉄道古物国鉄 JR。●「動輪マーク」は1909年制定の鉄道院時代から使用されているものです。最終値下げ！！愛称板３枚セット①。