HOT ! オーリンズ リアサス車高調整 ZX-12R A1/A2用 ZX-12R オーリンズリアサスを定期的OHするなら～燃料ホースも

ZX-12R オーリンズリアサスを定期的OHするなら～燃料ホースも。Yahoo!オークション -「zx12r オーリンズ」(カワサキ用。ZX12R リアショックOHLINS化 ｜ OHLINS日本国内正規代理店 G。カワサキ ZX-12R A1 取り外しのオーリンズ製、車高調整機能付きリアショックです。　ホース別体リザーバー＆油圧プリロードアジャスター付き。☆即購入歓迎■状態・取り外し時の車体の走行距離は約8万キロ弱でした。・7〜8年前にメーカーオーリンズでのオーバーホールをしています。　取り外すまで作動良好でした。・小キズ・使用感あり。　ロッド面は良好（写真参照）。　綺麗ですし、オイル漏れもありません。・年数相応ですので、ご使用前の点検／必要に応じてOH推奨。現状渡し。■表記・仕様・スプリング表記：01095-39/110（おおむね 110 N/mm 相当）・調整：伸/圧減衰（クリック作動正常）、油圧プリロード（手元ダイヤル）作動正常（写真参照）・付属：写真のものが全て（リザーバー、ホース、アジャスター、下側クレビス/ボルト、手元ダイアル取り付けステー）■寸法について　メジャーを当てた参考写真を掲載しています（上側アイ、下側クレビス幅、ボルト径など）。※正確な数値が必要な方には、アイ〜アイ長／クレビス内幅／ボルト径／ストロークを再計測してお伝えします。■適合　当方はZX-12R A1からの取り外し。他車種流用は自己責任でお願いします。　中古品につき、取付後の不具合は保証できません。状態は写真と説明をご確認ください。　気持ちの良いお取引を心がけます。即購入OKです。用品の種類···リアサスペンション。OHLINS TTX GP 2018 のパーツレビュー | ZX-12R(サクツク。rz350 ゼス70パイ。カブ90純正マフラー　規制前ヒートガードなし。ヤマハ　WR250R/X FMFO/SPOWER CORE4マフラー。ホーネット250 プリティレーシング。ヤマハ WR250R WR250X デルタ DELTA バレル4サイレンサー。sr400 プラナス マフラー FI対応 JMCA対応。インパルス　GK79a純正マフラー。ゼファー400/ゼファーx　メッキショート管70パイ。ヨシムラ　サイクロン（当時物）。TW200/225マフラー。HMS スズキ アドレス09V125/S (CF4EA/CF4MA) M-DX。フュージョン純正マフラー。GS400 ウイング管　p.w.kさん専用。NC34 シャドウ400　ガトリングマフラー　マシンガン。ポラリス　スノーモービルGGBサイレンサー。セロー250 BEAMS パワートレックマフラー&エキパイ。モンキー、ゴリラRPMマフラー